Viata lunga pentru acumulatorul masinii tale

Rolul acumulatorului este de a stoca energia electrica necesara pornirii motorului termic si functionarii diverselor accesorii sau instalatii electrice de pe autovehicul, atat in stand-by (sistem alarma, sistem audio, computer central, etc) cat si in sarcina (sistem aprindere, sistem iluminare, aparatura de bord, etc.). Incarcarea lui se face in timpul functionarii motorului, de catre alternator. Stocarea si ulterior eliberarea de energie electrica se face pe baza unor reactii chimice reversibile ce au loc in interiorul acumulatorului. Actualele acumulatoare sunt “fara intretinere”, asa ca prea multa informatie despre cum functioneaza ele ar fi inutila. Totusi este bine de stiut ca in timp, in zona bornelor se poate forma si depune o substanta cu aspect de sare, care este coroziva si poate afecta negativ performantele acumulatorului. Cand apare, ea trebuie indepartata cu o perie de sarma, atat de pe cleme cat si de pe borne, dupa care acestea se ung cu…

Totul despre antigel

Ce este antigelul? Asa zisul “ antigel”, este de fapt lichidul care asigura racirea motorului. E bine de stiut ca exista si motoare care au racirea cu aer, se intalnesc frecvent la motocilete si mai rar la autovehicule. Antigelul face un circuit inchis: de la motor, de unde preia din caldura degajata de acesta, la radiator unde o cedeaza mediului inconjurator, dupa care ciclul se reia. Circulatia antigelului este asigurata de o pompa. Livrarea antigelului Antigelul se livreaza sub forma concentrata, iar la introducerea in circuitul de racire, se dilueaza cu apa distilata, in proportia indicata de producator. Componentele de baza ale antigelului sunt: compusi pe baza de glicerina, care asigura rezistenta la inghet si lubrifierea sistemului de etansare al pompei inhibitori de coroziune care protejeaza suprafetele metalice interioare de actiunea coroziva a apei antispumanti care impiedica formarea spumei cand lichidul este barbotat Subiectul „Antigel” In mod…

De ce sunt anvelopele de iarna necesare

Nu uita! Vineri 23 ai in magazinul Ciclop reducere la TOATE produsele! Anvelope de iarna – necesitate sau doar o obligatie? Începând cu anul trecut, legea ne obligă sa montăm pe autovehicule anvelope de iarna, începând cu data de 1 Noiembrie, numai dacă drumul este acoperit cu polei sau zăpadă. Pentru a ințelege rolul anvelopei de iarnă trebuie să știm că la fabricarea anvelopei se folosește un amestec de cauciuc sintetic și natural. Cel sintetic se comportă excelent la temperaturi mari dar se plastifiază la rece. Cel natural rămâne elastic la rece dar se apropie de limita de curgere la temperaturi mari. Prin urmare, anvelopele de vară conțin cauciuc sintetic mult și cauciuc natural puțin, iar cele de iarnă conțin mai puțin cauciuc sintetic și mai mult cauciuc natural. Ceea ce puțină lume înțelege (și aici unii îi includ și pe autorii legii respective)…

PREV NEXT 1 2 3
× Cu ce ​​vă putem ajuta?