Schimbări pentru cei care doresc să acceseze Programul Rabla

Schimbări pentru cei care doresc să acceseze Programul Rabla

Una dintre noutățile cu care vine în acest an Programul Rabla este ITP valabil la data casării. “La momentul actual, sunt în discuție introducerea unor criterii suplimentare, ca și noutăți față de ediția de anul trecut, respectiv în cadrul Programului Rabla să se introducă obligativitatea ca autovehiculul uzat care urmează să fie casat să aibă efectuată Inspecția Tehnică Periodică valabilă la data casării”, a precizat președintele AFM, Cornel Brezuică. Motivul pentru care s-a luat acestă decizie este scoaterea mașinilor vechi din circulație, nu doar din Parcul Național Auto. O altă noutate este faptul că este interzisă înstrăinarea. Astfel că, persoana care achiziționează un autovehicul electric prin acest program, nu îl va putea înstrăina cel puțin un an. Vestea bună este faptul că bugetul pentru Programul Rabla va fi suplimentat în acest an. AFM a anunțat ca pentru Rabla Clasic va avea un buget de 283 milioane…

Ce mașină alegem? Benzină vs motorină

Ce mașină alegem? Benzină vs motorină

Pentru aceia dintre noi care folosesc zilnic mașina pentru a se deplasa alegerea unui autovehicul pe banzină sau motorină este deosebit de importantă. Una dintre calitățile de bază ale unui motor atunci când vorbim despre circulația în oraș este elasticitatea. Ce presupune aceasta? Un cuplu bun încă de la turaţii joase, o dezvoltare armonioasă a puterii pe toată plaja de turaţie şi un răspuns rapid la apăsarea pedalei de acceleraţie. Care sunt avantajele unui motor diesel? Datorită principiului său de funcționare se obțin valori foarte bune ale cuplului încă de la turațiile foarte joase. Un motor turbo-dieselul comun, chiar şi unul lansat acum câţiva ani este aproape imbatabil când vine vorba de valori de cuplu. Practic, asta înseamnă elasticitate la un motor: cuplu din belşug, disponibil cât mai repede, la turaţii joase. Să spunem că dieselul este avantajat din acest punct de vedere, dar…

Direcția hidraulică vs. direcția electronică

Direcția hidraulică vs. direcția electronică

În ultimii ani mulți dintre producători au înlocuit servodirecția clasică hidraulică cu cea electronică. Acum, a venit rândul celor de la Dacia să facă această schimbare. Astfel că, la Salaonul Auto Internațional de la Frankfurt, noul Duster a fost echipat cu direcție electronică. De ani buni deja, majoritatea producatorilor au inlocuit servodirectia clasica hidraulica cu cea electrica. De ce aceasta modificare? In primul rand, trebuie sa ne uitam in jurul nostru ca sa ne dam seama ca tot ce inseamna mobilitate incepe sa devina din ce in ce mai electrica, adica toate sistemele integrate sa fie pe baza de curent, nu hidraulice sau prin intermediul combustiei. Numarul automobilelor electrice se mareste, la fel si cel al hibridelor, iar tehnologia a tot ce inseamna acest domeniu care functioneaza pe curent se dezvolta intr-un ritm rapid. Daca stam sa ne gandim putin, motorul termic a fost inlocuit cu…

Consumul afişat pe bord şi cum calculăm consumul mediu al maşinii

Consumul afişat pe bord şi cum calculăm consumul mediu al maşinii

Marea majoritate a maşinilor noi au afişaj electronic pentru consumul instant, informaţie utilă pentru şoferii care doresc să cunoască cel mai eficient mod de condus, adică când consumă cel mai puţin maşina. Ce este consumul instant? În funcţie de modul în care conducem, afişajul de pe bord ne indică în orice moment ce consum are maşina, putând avea valori între 0 litri/100km si 99 litri/100km. La valoarea afişată pe bord se iau în calcul turaţia motorului, fluxul de carburant, presiunea din galeria de admisie şi poziţia clapetei de acceleraţie, toate aceste date sunt citite de senzori, iar informaţia este preluată de calculatorul care afişează valoarea pe display. Atunci când autovehiculul are cauciucurile uzate sau sunt folosite altele decât cele precizate în talon, consumul se modifică. Astfel că, nu trebuie să ne mire faptul că există situaţii când consuml indicat de calculator este mai mic, sau…

ATENŢIE! Au apărut primele fotografii oficiale ale noului BMW X2

ATENŢIE! Au apărut primele fotografii oficiale ale noului BMW X2

(GALERIE FOTO) Primele imagini oficiale ale noului BMW X2 au fost deja publicate, bavarezii prezentând la şedinţa foto un exemplar camuflat la exterior. Noua versiune, care urmează să fie prezentată anul acesta, la mijlocul lunii septembrie, este foarte apropiată de cea a modelului X1, însă X2 este un SUV coupe. La capitolul caracteristici tehnice BMW X2 probabil va fi echipat cu gama de motorizări de pe X1, motoare pe benzină de 1.5 litri (136 CP) și 2.0 litri (192 și 231 CP) şi unitățile diesel de 1.5 litri (116 CP), 2.0 litri (150, 190 CP și 231 CP). Alături de ele vor putea fi comandate transmisia automată cu opt rapoarte și tracțiunea integrală xDrive. Cu toate că BMW produce marea majoritate a SUV-urilor la uzina americană din Spartanburg, noul BMW X2 va fi produs alături de X1 la fabrica germană din Regensburg. Mai multe…

Promotiile saptamanii 16 – 19 octombrie

Ciclop si-a propus ca in fiecare saptamana sa vina in intampinarea dumneavoastra cu produse la preturi speciale. Vizitati siteul nostru si pagina de facebook pentru a fi la curent cu noutatile din fiecare saptamana. Preturile prezentate sunt preturi finale. Produsele acestei saptamani: Spray de lant – 21.00 lei Bec halogen – 11.00 lei Trusa sanitara – 29.00 lei Cruce cuplaj volan Dacia Nova – 23.00 lei Filtru motor raba – 8.00 lei Filtru ulei tractor – 13.00 lei Curea 1332 – 11.00 lei Robinet tur ½ – 18.00 lei Robinet retur ½ – 18.00 lei Anvelopa continental iarna viking – 210.00 lei Lamela stergator Skoda, Wolkswage – 99.00 lei Maner Vieneta 28.50 lei Pe pagina noastra de Facebook gasiti cateva poze cu aceste produse.

Inspectia tehnica periodica – ITP

Inspectia tehnica periodica este similara acelui consult medical periodic pe care se presupune ca fiecare dintre noi il facem pentru a vedea daca principalele functii ale organismului se afla in perametrii normali. Spre deosebire de reviziile tehnice, in cadrul ITP se verifica doar parametrii finali. De exemplu, verificarea suspensiei se face cu o instalaitie care supune roata la o miscare oscilanta pe verticala, iar pe monitor se afiseaza, in procente, gradul de eficienta a suspensiei. Daca este sub limita admisa, autovehiculul este respins, nu are importanta care este cauza functionarii deficitare a suspensiei. Acest lucru va fi depistat in cadrul unei revizii ulterioare, dupa care se face o noua programare pentru ITP. Identic se procedeaza pentru verificarea sistemului de franare: instalatia antreneaza roata in miscare de rotatie, operatorul apasa pedala de frana, iar pe monitor apare eficienta in procente. Daca nu corespunde e respins…

Unghiul de fuga

„Unghiul de fuga” este o denumire folosita deseori in mod gresit pentru a face referire la geometria mecanismului de ghidare. Aceasta este definita de trei unghiuri: convergenta, cadere si fuga. Unghiul de convergenta Este singurul care se regleaza la orice autovehicul, fara dispozitive auxiliare speciale. Acesta defineste pozitia rotilor de directie vazute de sus, in repaus. Ele nu sunt paralele, iar unghiul format de prelungirea axelor se numeste unghi de convergenta. Dereglarea lui se produce la orice inlocuire de piese din sistemul de directie – suspensie sau in urma unor socuri sau uzuri anormale la nivelul acestui sistem. Unghiul de cadere Este vizibil daca privim rotile de directie din fata (sau spate). Acestea nu sunt verticale, au o inclinare fata de verticala, iar unghiul facut de axa rotii cu verticala se numeste unghi de cadere. Acest unghi se poate regla cu greu la unele…

PREV NEXT 1 2 3