Rolul acumulatorului este de a stoca energia electrica necesara pornirii motorului termic si functionarii diverselor accesorii sau instalatii electrice de pe autovehicul, atat in stand-by (sistem alarma, sistem audio, computer central, etc) cat si in sarcina (sistem aprindere, sistem iluminare, aparatura de bord, etc.). Incarcarea lui se face in timpul functionarii motorului, de catre alternator. Stocarea si ulterior eliberarea de energie electrica se face pe baza unor reactii chimice reversibile ce au loc in interiorul acumulatorului. Actualele acumulatoare sunt “fara intretinere”, asa ca prea multa informatie despre cum functioneaza ele ar fi inutila. Totusi este bine de stiut ca in timp, in zona bornelor se poate forma si depune o substanta cu aspect de sare, care este coroziva si poate afecta negativ performantele acumulatorului. Cand apare, ea trebuie indepartata cu o perie de sarma, atat de pe cleme cat si de pe borne, dupa care acestea se ung cu…