Ce este antigelul?

Asa zisul “ antigel”, este de fapt lichidul care asigura racirea motorului. E bine de
stiut ca exista si motoare care au racirea cu aer, se intalnesc frecvent la motocilete si mai
rar la autovehicule. Antigelul face un circuit inchis: de la motor, de unde preia din caldura
degajata de acesta, la radiator unde o cedeaza mediului inconjurator, dupa care ciclul se
reia. Circulatia antigelului este asigurata de o pompa.

Livrarea antigelului

Antigelul se livreaza sub forma concentrata, iar la introducerea in circuitul de
racire, se dilueaza cu apa distilata, in proportia indicata de producator. Componentele de
baza ale antigelului sunt:

• compusi pe baza de glicerina, care asigura rezistenta la inghet si lubrifierea sistemului de etansare al pompei
• inhibitori de coroziune care protejeaza suprafetele metalice interioare de actiunea coroziva a apei
• antispumanti care impiedica formarea spumei cand lichidul este barbotat

Subiectul „Antigel”

In mod normal, subiectul antigel nu trebuie tratat doar la venirea sezonului rece;
prezenta lui in circuitul de racire al motorului este necesara tot timpul datorita faptului ca
are si alte atribute decat doar acela de a preveni inghetul.

La ce riscuri ne expunem daca in circuitul de racire introducem apa de la robinet in
loc de antigel?

• scurgeri la sistemul de etansare al pompei
• o racire greoaie a motorului, chiar fierberea apei in conditii grele de exploatare  (deoarece sarurile din apa se vor depune in celulele radiatorului, reducandu-i capacitatea de racire)
• scurgeri la unele elemente metalice cu pereti subtiri (stuturi, reductii, etc.) din circuitul de racire, care se sparg din cauza coroziunii.

Pare incredibil, dar inainte de revolutie si chiar cativa ani dupa, se circula cu apa
de la robinet in afara sezonului rece, motivul fiind pe de o parte necunoasterea si pe de
alta parte, lipsa de pe piata a antigelului.

Contacteaza-ne pentru oferte la antigel sau orice alte informatii suplimentare!